强化生命保障 青岛93名引航员完成直升机水下逃生专项培训

直升机水下逃生专项培训。(来源：来源：青岛市(qīngdǎoshì)交通运输局)

信网5月31日讯 为强化引航安全生产管理，保障直升机登离(dēnglí)作业安全，青岛引航站于5月13日至24日组织全体93名(míng)引航员分四批赴天津开展直升机水下逃生及绞车安全专项培训，参训人员均通过考核，并取得(qǔde)显著(xiǎnzhù)成效。

此次青岛引航站委托中国海洋(hǎiyáng)石油天津培训(péixùn)中心进行培训。培训当天上午，中国海洋石油天津培训中心的老师为参训人员进行了(le)理论授课，详细介绍了直升机的应急注意事项及水下逃生(táoshēng)(táoshēng)(táoshēng)的训练技巧。参训人员认真学习理论知识并顺利通过课后理论考试。下午在(zài)游泳馆内的水下逃生实训，旨在模拟直升机遇到突发情况在水里翻转180度后如何逃生的遇险情况。每位(měiwèi)参训引航员严格按照规定，保持冷静，屏住呼吸，在水下艰难地解开安全带，奋力寻找逃生出口到达水面，顺利完成水下逃生训练。

在直升机(zhíshēngjī)(zhíshēngjī)坠机事件中，空乘人员(rényuán)自察觉事故发生到坠机的响应时间平均为15秒左右，70%的直升机坠入水中后将在10秒内倾覆。据调查，国外2000年至2012年期间发生的97次海上直升机坠落事件中，涉险人数为486人，其中159人死亡，生存率在68%。而接受过直升机水下逃生培训的人员在直升机坠机事故中死亡率约为8%，没有接受过培训人员死亡率上升到20%。事实证明，应急逃生动作转化(zhuǎnhuà)为“肌肉记忆”成为生存关键(guānjiàn)。根据中国引航协会《直升机接送引航员作业(zuòyè)指引》要求，青岛引航站(zhàn)保持每两年开展一次(yīcì)直升机水下逃生复训、每一年开展一次绞车(jiǎochē)训练。

此次培训(péixùn)进一步健全直升机登离作业应急处置机制，有效(yǒuxiào)强化了引航员全流程操作能力与团队协作效能，为(wèi)海上引航作业安全建立起长效化的专业技术支撑。（顾青青）